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通江达海!杭甬运河激活绍兴水运发展新动能

2020-08-24 12:58:58 来源:浙江新闻客户端 字体:

大潮起之江,“窗口”看小康!日前,记者跟随做了50多年水运生意的陈坤荣,走进杭甬运河绍兴段,去看看这条“黄金水道”如何激活绍兴水运新动能——

自古以来,运河就是最为便捷的运输通道。它曾是春秋末期吴越争霸的胜负手,也是历代王朝保证首都物资供应的生命线。

作为京杭大运河的延伸段,杭甬运河完善了长三角“二纵六横”高等级航道网,贯穿浙江经济最发达的杭绍甬三地区,跨越钱塘江、曹娥江、并通过甬江与宁波深水港相通。它将京杭运河向东延伸近240公里,“通江达海”一举梦圆。

杭甬运河没有通航前,绍兴四级高等级航道为“零”,大船开不了、小船没市场,绍兴水运多年发展缓慢。作为绍兴货物主要运输方式的水运慢慢沉寂,运输总量一度只占全市6%。

而随着杭甬运河全线通航,通江达海、便捷高效,促进了水运经济的蓬勃发展。一条黄金水道,影响的还有在运河上讨生活的人。做了50多年水运生意的陈坤荣,常年漂在水上,也成为了杭甬运河发展的见证人。

杭甬运河全线通航后,陈坤荣所在的绍兴益盛航运有限公司是第一批试水宁波方向运煤的航运公司。之前公司主要业务是走上海航线,换走宁波方向一年后,公司调整营业方向,重点走宁波航线。

该航运公司主跑宁波航线为浙能滨海电厂运输煤炭,浙能滨海电厂年煤炭需求目前是300多万吨左右,杭甬运河高等级航道全线通航后,500吨大船也可以顺利通行,运货量得到了极大提升。目前,航运公司正在打造集散两用的新船,扩大经营规模,这正是得益于杭甬运河全线开通后带来的效益。

杭甬运河让绍兴水运经济迎来了发展的春天。目前,杭甬运河全线货运量相当于4条至5条萧甬铁路运量或整条杭甬高速公路的运量。同时,水路运输的成本和能耗都远远低于汽车运输,能每天缓解1.2万至1.4万辆10吨货车的公路交通运力,绿色节能、高效运输促进发展与生态的和谐统一。(记者 陈颖 郑培庚 视频 戚建卫 赵亚鑫 通讯员 熊小芳)

(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )

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