首页 要闻 时政 交通 交警 公路 物流 汽车 民航 铁路 邮政 深度 财经 人物 地方新闻 舆情 车生活 新视野 法律法规 行业新闻 RSS订阅

【战高温"天团"】他们"汗"卫杭金衢改扩建

2020-08-21 18:18:10 来源:交通旅游导报 字体:

编者按:台风“黑格比”渐行渐远,高温天卷土重来。晴热返场,“烧烤模式”之下,交通工程建设者正加班加点,力争把疫情耽误的时间抢回来;验船师开启甲板“烧烤架”、 船舱“桑拿房”的别样“暑假”;美丽公路养护工坚守在高温下,有着比气温更高的奋战热情……他们是酷暑中的浙江交通“战高温天团”。

大暑小暑不是暑,立秋处暑正当暑!连续10多天的38℃高温,让人望望室外都生畏。而在浙江交通集团杭金衢改扩建二期项目建设各大工地上,却是一片拉弓紧弦、快马加鞭的施工热潮,建设者们头顶烈日、挥汗如雨,默默地为高速公路建设贡献着自己的力量。

高温下的监理人

虽已立秋,杭金衢改扩建二期项目建设现场“热”情持续、“炎值”爆表,交通监理人奋战在工程一线接受“烤”验,用汗水履行工程监理人的责任与担当。

黝黑的皮肤、湿透的工作服是工程监理人的真实写照。烈日下,监理人员在滚烫的钢筋梁板间开展间距检验,及时提出整改意见并手把手演示和讲解钢筋间绑扎方式;穿行在坑洼的钢筋网片间严控框格尺寸,检查锚杆钢筋网片是否设置到位,验孔、检查锚杆孔深;蹲守在50多摄氏度的地基表面,开展水稳底基层试验段压实度、厚度、宽度检测……

“烤炉”中的制梁人

在杭金衢改扩建二期3标梁板预制场,工人们不畏酷暑,坚守在施工第一线,接受高温“烤验”。8月18日上午8点多,预制场内气温已达37℃。站在地面上,一股股灼热感朝着全身袭来,梁板预制场宛如一个露天的大“烤炉”。

梁板预制现场,工人们顶着烈日,忙着扎钢筋、焊接、浇筑混凝土,身上的衣服湿了又干、干了又湿,手上的工作却从未停下。汗水沿着他们黝黑的脸颊成串地往下滴,衣服已经结成了“盐”画。在钢筋作业区不远处,工人正在对已经制作好的梁板进行喷淋养护,在太阳的直射下,水都蒸发成了水蒸气,一次作业下来,就像蒸了一次桑拿。

截至目前,杭金衢改扩建二期3标段已完成1100余片梁板制作,占梁板总数的44%。梁板预制场全体建设者不畏高温酷暑,坚守岗位,在确保质量前提下,全面加快工程建设进度。

“烫手”的钢筋捆扎

杭金衢改扩建二期5标预制场,47岁的卢玉富是一名钢筋工,做这行已经快三十年了。只见他一手拿着扎钩,一手将扎丝对折,从钢筋斜对角穿出,用扎钩钩住扎丝,将其交叉转紧。一连串的手上动作是卢师傅每天工作都要经历上百次的场景。

“钢筋结构的编扎看着很简单,但它其实是建筑的骨架,这个工序是为了之后更好的、更安全的施工。如果搭不好会影响建筑安全,我们必须保质保量完成。”师傅一边说话,手上的工作依旧不停歇。

梁板预制场钢筋工的工作时间全是露天作业,烈日当空,阳光炙烤下钢筋的温度常突破50℃。为防止晒伤及被钢筋烫伤,工人们工作时都戴着厚厚的手套、基本都穿着长衣长裤,被汗水浸湿的衣服贴在身上,凝结成盐渍,工人们早就已习以为常。

最美的弧光

灼灼烈日下,翻滚着一波又一波热浪的杭金衢改扩建二期芝溪大桥施工现场上,一名电焊工正拿着他的“武器”焊接桥梁钢筋。他叫丁科陪,今年53岁,来自贵州省余庆县关兴镇关兴村。

头顶38℃高温、脚踩60℃的桥面,面对3000多摄氏度的弧光,为了安全施工,他穿着厚外套、戴着厚手套、拿着厚面罩捂得严严实实,始终坚守岗位,稳如泰山。他说:“钢筋是桥梁的骨架,如果焊接不好影响桥梁安全,我们必须保质保量完成。”

杭金衢改扩建二期项目有无数个像丁科陪一样怀着超强的责任心和对工程质量执着追求的建设者,战高温、斗酷暑,为打造“品质工程”注入了一股“铁流”!(通讯员 黄小羽 记者 沈颖惺)

(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )

时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局
关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 版权声明 | 人员查询 | 我要投稿 | 招聘信息 | 我要投诉
总机:010-67683008 E-mail:zzs@rmjtzz.com 地址:北京市丰台区东铁营顺三条2号 邮政编码:100079
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计
互联网信息服务许可证编号:京20201704 本刊法律顾问:北京市华城律师事务所 汪斌
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号