首页 要闻 时政 交通 交警 公路 物流 汽车 民航 铁路 邮政 深度 财经 人物 地方新闻 舆情 车生活 新视野 法律法规 行业新闻 RSS订阅

金丽温东延冲刺“温州首个装配式立柱”

2020-11-04 16:14:47 来源:交通旅游导报 字体:

10月31日,伴随着机器的轰鸣,中建七局金丽温高速东延线项目瑶溪2号桥12号墩最后一根桩基顺利完成砼浇筑,经过一个多月的奋战,至此,该墩6根桩基全部完成浇筑,为后续抢先完成全线首个装配式立柱、也是温州地区首个装配式立柱施工打下坚实基础。

据悉,瑶溪2号桥地处瑶溪山脚下,地质条件极其复杂,桩基开钻时便遇到倾斜角度达23度的斜面岩及抗压强度高达129.1MPa的花岗岩,难以受力的斜面和远超常规强度的坚硬岩石,让冲击钻入岩后无法进尺,项目推进一度陷入困局。

进度不等人。为了破难题、保进度,中建七局高度重视、想方设法,第一时间请来第三方检测单位,及时抽取了检测数据,并在业主金丽温高速东延线公司和中建七局交通公司、华北分公司的大力支持下,多次组织系统内外专家集中“会诊”,最终对症选用价格昂贵但效果显著的“460型旋挖钻+牙轮钻头”工艺——因为旋挖钻避免了斜面岩容易打偏和无法受力问题,牙轮钻头能对付“强硬”的花岗岩。

据介绍,采用“旋挖钻+牙轮钻头”方式,项目部是大大增加了投入。首先,这一组合每根桩基的成本将是原来冲击钻的10倍+;其次,时间也要慢很多,原来大约2天可以完成一根桩基,12号墩的6根桩基却花了一个月时间,尤其是花岗岩段昼夜不停打设,一天24小时进尺也只能4米左右,但功夫不负有心人,在项目部的众志成城下,总算顺利“解围”。

金丽温高速项目瑶溪2号桥12号墩桩基浇筑工作的顺利完成,意味着中建七局东延项目成功入围金丽温东延线公司“比学赶超”首件装配式立柱安装评选活动,有机会成为温州立柱装配化第一个实践者,也是继该项目9月18日瑶溪互通主线桥首个嵌岩桩完成后的又一重大施工节点突破,标志着中建七局金丽温东延项目桥梁施工作业迈入新阶段。

该项目负责人表示:“项目部全体员工将继续保持高昂的激情、奋进争先,确保全年各项指标任务圆满完成,全力打造精品工程、标杆工程,树立在温州区域的良好品牌形象。”(文图 陈旭 陈爱)

(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )

声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局
关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 版权声明 | 人员查询 | 我要投稿 | 招聘信息 | 我要投诉
24小时值班电话:18701088869 总机:010-67683008 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区东铁营顺三条2号
互联网信息服务许可证编号:京20201704 本刊法律顾问:北京市华城律师事务所 汪斌
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号