11月11日,经过180多天的连续奋战,省交通集团景文高速中堡隧道提前1个月实现单洞贯通,这是景文高速文成段贯通的首座隧道,标志着该项目隧道施工穿山越水又迎突破。
据悉,中堡隧道由浙江交工集团景文6标承建,为单洞两车道设计,此次贯通的是中堡隧道左洞,全长692米。该隧道虽然不长,但建设过重程困难重重。首先,隧道出口就是中林大桥,临建场地受限,洞口布置十分困难;其次,受该处地形地质影响,洞口埋深浅,且浅埋段长,安全风险高;最重要的,因该隧道紧邻城区,又无合适弃渣场,出渣极其困难。
该标负责人告诉笔者:“它就相当于是市政建设,洞渣调运要穿越整个县城,早晚高峰寸步难行,晚10点到第二天早6点也无法出渣,这让争分夺秒的连续施工变得难以实现。”
景文建设者迎难而上,见招拆招,变难点为亮点——
面对场地限制,景文6标项目部多次勘察现场,反复斟酌后决定因地制宜,将生活区和拌合站在山坡上下“立体式”布置,完美化解了场地受限的“尴尬”。
针对隧道口浅埋段长的问题,项目部更是稳扎稳打,在洞口开挖前,便完善整个排水系统,严格控制护拱基础保证入岩,管棚施工时严格控制角度、长度、注浆量,做好进洞前的各项准备工作,精细施工,沉着推进。
应对最难的出渣问题,他们在工序优化上细作文章,精心制定了打眼、爆破、出渣的作业时间表,合理安排施工时间,巧妙避开了县城早晚高峰不能出渣的问题,并充分利用隧道口桥下中分带空间设置临时弃土场,解决了“创城、环保检查、重大节假日”等特殊时间渣土不能运输的困扰。
鉴于种种困难,中堡隧道是景文6标最后一个动工的隧道,却能提前1个月成为文成段贯通的首座隧道,这让建设者们大受鼓舞。该标负责人陈一新表示:“景文6标全体建设者将继续发挥交投铁军精神,坚持高标准严要求、上下一心、团结奋进,确保年度目标顺利完成。”(文图 唐瑞欣 陈爱)
(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )
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