省交通集团开启高速公路无人化养护新模式

10月22日，在G3京台高速衢州段沥青路面罩面施工现场，由2台摊铺机，3台双钢轮压路机和2台轮胎压路机组成的7台无人智能化摊铺碾压机群正在井然有序地工作着。这也是浙江交通集团高速公路无人化养护施工在国内首次展示。

据介绍，为加快企业科技创新步伐，今年年初，浙江交通集团旗下交通资源公司、高速运营公司与三一重工有限公司达成三方合作意向，深化产、学、研、用合作，共同研发高速公路道路养护施工无人技术。在三方的共同努力下，成功研制出具有高度智能化、无人化的路面罩面成套施工机械设备，开启了高速公路无人化施工新纪元。

京台高速公路衢州段全程161公里，是典型的山区高速。本次施工采用智能化“双机并铺”和无人压路机群协同作业，施工机群采用2+2+2+1组合模式，分区域进行协同施工;机群采用摊铺机智能施工技术、压路机群协调施工技术、群控安全技术与控制平台技术四大关键技术。

在随后召开的现场会上，浙江交通资源投资有限公司工程运营管理中心副总经理龙森介绍，通过本次无人智能化机群协同作业可达到以下三个目的：一是大幅度提高施工质量。该无人驾驶道路施工设备可根据环境参数规划出最优作业路径，机器施工轨迹精度可以控制在1厘米，较人工作业提高了50%，通过透明化、可视化管理，保证施工规范性，有效保证施工质量。二是多级防范安全无忧。无人机群具备多级安全防范措施，可实时监测现场施工情况，实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护，为道路施工安全保驾护航。三是有效降低施工成本。采用智能化协同作业，可以大幅减少施工人员，将施工效率提高25%，节约15%的施工材料。(通讯员 岑琴 王丁 王怀海 裘秋波 记者 金凌云)