优化出行环境！舟山今年治堵成效明显

日前，舟山解放东路与芙蓉洲路路口多了一盏红绿灯，住在定海文化广场附近的小蔡说，这个红绿灯的开通，简直是为她“量身定做”。开通前，过往行人车辆混杂，大家最怕每天上下班高峰期的拥堵；开通之后，道路行车也井然有序了，路上也顺畅起来了！

增设红绿灯、增设人行天桥、增设非机动车道……今年，在舟山一系列铁腕治堵措施之下，舟山早晚高峰通行公交线路平均速度为每小时25.8公里，与去年同期相比，早晚高峰通行速度提高每小时0.57公里，高于基准值每小时1.34公里，拥堵情况得到有效缓解。而市民的生活也发生了不少变化：行驶非机动车，有了专属通道；斑马线前，司机停车静候行人通过；多年的老堵点，渐渐顺畅起来。

今年以来，舟山交通部门把建设民生交通列为重点工作，积极化解群众出行的难点、堵点、困点和险点，尤其是解决公共交通、非机动车和行人的出行问题，从拓展车道、增设红绿灯、增设人行天桥、增设非机动车道、倡导绿色出行等方面实施治堵举措，为群众营造更好的出行环境。

针对百姓呼声强烈的热点难点，舟山交通治堵办多方发力全速推进。“兴普大道与海莲路路口作为连通城北与东港、朱家尖的枢纽，高峰时段车流集中，四个方向小时过车流量最高达5000辆，尤其是北向西右转车道、南向西左转车道和西向北左转车道早晚高峰拥堵情况严重。”舟山相关负责人介绍。为破解该路段的拥堵问题，经协商，相关部门在该路段的东西南北四个出口，分别通过进口增设直行待转区、增设一条左转弯进口车道、增加左转弯待转区长度、压缩车道宽度、调整道路标线、取消西北角交通岛、机非绿化带端头适度调整等举措，搭建出了一个通畅的路口环境。

同时，为解决行人、非机动车与机动车混杂的问题，舟山市治堵办协调有关部门，在重要路段增设红绿灯、增设人行天桥，行人车辆各走其道，顺畅而行。

此外，舟山还积极破解群众“最后一公里”出行难题，新增26条城市和公交线路，其中微公交13条；新增76个公交停靠站，其中港湾式停靠站55个，实现公交站点500米半径覆盖率达到98%以上。（记者 袁梦南 通讯员 江禅）