面对道路危险货物运输行业复杂的安全生产形势,嘉兴市交通运输综合行政执法队积极创新危运行业监管方式,严格执法监管。
数据显示,截至11月底,全市道路危险货物运输专项整治累计出动执法人员17446人次,处罚企业40家次,处罚金额102.49万元,并对5家企业采取了停业整顿的措施;处罚车辆139辆,处罚金额279.83万元,共计处罚金额382.32万元。强化隐患排查整改,严格督办“涉嫌超速”危险品运输车辆,推进“雷霆整治”行动各项工作形成闭环,全市“涉嫌超速”危险品运输车辆比例从13.15%降到了0.16%。
“我们通过‘四化’监管,创新危运行业监管方式。”嘉兴市交通运输综合行政执法队有关负责人表示,“四化”监管即“网格化、全程化、精准化、联动化”监管。
推进网格化监管——在市级层面实行网格化管理,南湖直属队每个中队的执法人员与辖区14家危险货物运输企业“点对点”联系,形成五级监管服务网络。根据辖区企业的具体监管需求,实现对应层级的第一时间响应。同时,落实每个中队每月至少走访检查网格内1家危运企业的工作机制,实现网格化常态化监管。
推进全程化监管——利用动态监控平台等科技手段,促进形成发现隐患-传送指令-调查核实-整改处置-机制完善的闭环监管,既督促企业自查,又深入企业实地调查核实,既督促企业加强整改、处罚、教育等措施,又指导企业完善安全台账管理、制度管理,由此形成环环相扣的“监管链”。
推进精准化监管——始终坚持问题导向,认真分析梳理日常工作中发现的安全隐患线索,对企业应急演练预案、停车场地不达标、驾驶员超速行驶、危险品车辆违规停放等典型问题,分别制定个性化的监督、检查、处置措施,做好对典型问题迅速发现、持续追踪和长效解决的工作,坚决拔掉妨害企业安全生产的“钉子”。
推进联动化监管——联合相关职能部门,形成和不断增强对危运行业监管的合力,先后联合嘉兴市公运中心、市应急部门、公安交警等多个部门,开展拉网式排查、“双随机”检查、辖区企业集中约谈、突出问题联合检查等各类跨部门联合活动。
安全管理一刻不能松懈,创新监管一直没有终点。下一步,嘉兴市交通运输综合行政执法队将探索“一企一档”精细化管理,倒逼企业落实主体责任,完善多部门联合执法和信息共享机制,推动辖区危运企业制度、台账及标准的规范统一,针对重点区域、重点路段,采取定点蹲守、随机抽查等方式,加大对危运企业车辆的突击检查。(记者 吴晓宇 通讯员 牛志勇)
(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )
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