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舟山打造“海岛花园型”公交都市

2020-09-08 14:11:00 来源:交通旅游导报 字体:

日前,舟山出台《关于建设“公交都市”,推进舟山城市公共交通高质量发展的若干意见》(以下简称《意见》)。通过5年努力,舟山将建成公交快线、干线、支线、城乡线组成的常规城市公共交通四级网络,形成功能互补、干支协调、无缝高效、绿色安全的多层次公交服务体系,将舟山打造成为一个“海岛花园型”公交都市。

《意见》明确,舟山将努力构建层次清晰、运作高效、服务优质、人民满意的公共交通系统。具体为:通过优化完善公交网络布局、加大早晚高峰运力投入、发展特色公交辅助系统、发挥服务示范线路引领作用,落实公共交通高质量服务工程;通过完善智能化公交调度系统、完成“公交数据大脑”建设、推进清洁能源公交车辆更新投放、深化应用“舟山公交2.0”手机客户端,打造绿色高效的公共交通系统;通过加快公交场站建设、保障公交路权优先、推进清洁能源公交辅助设施建设,提高公共交通优先服务能力;通过开展规划研究、树立公共交通引导城市发展(TOD)理念,明确公共交通高质量发展方向;通过建立公共交通用地保障的配套机制、构建公众参与机制、完善特殊群体乘坐公交优惠实施政策等,创造公共交通高质量发展环境。

据悉,到2022年,舟山城市公共交通满意度将达到95%,中心城区公交分担率(不含步行)达到30%,市区公交线路达到130条,线网密度达到3.9公里/平方公里;主城区内,公交站点500米覆盖率达到100%,万人公共交通车辆保有量保持在11标台以上,早晚高峰公交运行时速达到23公里,绿色公共交通车辆比例达到90%。

到2025年,中心城区公交分担率(不含步行)继续提升到32%,市区公交线路达到140条,线网密度达到4.0公里/平方公里;主城区内,万人公共交通车辆保有量达到12标台,绿色公共交通车辆比例达到99%,主城区早晚高峰公交运行时速达到25公里。(记者 袁梦南 通讯员 江婵)

(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )

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