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伍文杰:“职业看海人”守护头门港

2020-08-27 14:17:22 来源:浙江法制报 字体:

一个人与一座港,就这样奇妙而紧密地联系到了一起。他叫伍文杰,2011年刚到头门港时,还是初出茅庐的海事青年。彼时的头门港,环境恶劣、设施匮乏。伍文杰就这样毫无怨言地坚守在头门港监管一线,步履铿锵。

主动请缨

挑最重的担

头门港区是台州海洋经济发展的龙头。2011年,头门港区进入大规模建设阶段,各类涉水工程争相上马,并下达了在3年内开港的任务。伍文杰主动请命,在这一年的4月来到头门港区工作。

头门跨海大桥的建设进度关系到头门港区能否如期开港,而大桥建设期间的防船舶碰撞则是关系大桥能否如期完工的关键。

“头门跨海大桥开建设后,大量船舶需要改变祖祖辈辈延续下来的航路,撞桥风险非常大。这就需要我们及时告知过往船舶航路改变情况。”为了确保告知到位,伍文杰一次又一次上门讲课、进村宣教。到最后,头门海域的船员、渔民每次在海上遇到伍文杰,都会亲切地叫他“小伍老师”。

比宣传更重要的是应急处置。2011年9月3日的一个深夜,天下着瓢泼大雨,海面上强风阵阵。望着越来越恶劣的天气,伍文杰不由皱起了眉头。这时,他接到指令,在头门港海域一艘渔船与大桥在建桥墩发生碰撞,船上还有22名船员,情况十分危急。

时间就是生命,伍文杰第一时间赶到现场后,马上参与搜救。在历经3个小时的救援后,22名船员终于全部脱险。而伍文杰,却因淋雨发起了高烧,在医院住了整整5天。

兢兢业业

保一方平安

一到头门,伍文杰便狠抓执法力度、狠抓现场,每天至少巡航2次,在巡航过程中对现场每艘船舶逐一实施拉网式检查,并根据过驳进度开展“清晨趁潮”和“夜间抽查”巡航,确保对过驳活动全掌控。

此外,他还充分运用台州海事局在“两船”治理中摸索出来的“行政处罚、违法移送、行政强制加促成自愿拆解”的“3+1”执法模式,短时间内就打出了声势、打出了威信,部分违法过驳人员的嚣张气焰被迅速打压下去。

为进一步压缩台州辖区违法船舶的生存空间,台州海事局开展了“猎狐”系列行动。打那以后,伍文杰作为指挥中心副主任,通宵达旦成了家常便饭。

行动前,伍文杰总会提前到沿海水域蹲点,对航路上的船舶情况进行观察,常常一驻点就是一整天。有人劝他:“大概掌握下情况就够了,别那么辛苦。”他却说:“只有真正了解现场情况,行动方案才能有的放矢。”在他的努力下,“猎狐”行动成为台州海事局打击违法船舶的一个响亮品牌。

2020年5月,伍文杰担任临海海事处处长。8月,伍文杰获得全国交通运输系统先进工作者称号。

岗位在变,对海事事业的忠诚和执着不变。这个网名为“职业看海人”的海事人,肩负着守一方水域、保一方平安的重任,继续为头门港的开发、开放奔波着……(通讯员 吴樟强 记者 王索妮)

(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )

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