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跨越三十年!老将新兵接力高速公路养护事业

2020-09-23 19:09:47 来源:交通旅游导报 字体:

浙江省高水平交通强省正处于关键发展期,高速公路逐渐由建设为主转变为养护为主,一批专注于养护事业的人承担着越来越重要的打造人民满意的“幸福路”的重任。风吹日晒、严寒酷暑是道路施工作业的常态与特色,从60后到90后,从老将到新兵,他们扎根于高速公路养护事业,坚守在自己的工作岗位上。省交通集团浙江交工高等级公路养护有限公司的他们,是一群辛苦却不忘初心的交通人。

争分夺秒,精益求精

90后新军余旭东

宁波一期项目部管养里程51公里,衔接着超级大港北仑港到宁波重要窗口之一的宁波东收费站。管养路段日均车流量达到8万辆(标准车流量)。面对错综复杂的路网结构和远超道路设计车流量的巨大考验,90后小伙余旭东不畏艰难,迎难而上。

余旭东主要负责路面专项施工,需要实打实地走过每一处病害,通过步检详细地记录桩号、位置。针对病害、罩面、超薄磨耗层、精铣刨、桥面维修等施工工艺的特性及共性,他反复推演、修改专项施工计划,前后修改了26版。最终合理安排施工进场时间及进度节点,提高了工效,从细节中产生效益。

“没事的时候多看看身边的环境,‘四不伤害’很重要。”这是余旭东最常告诉工友们的一句话。封闭单车道进行施工,常常是道还没有封完,后方就已经发生拥堵。这种情况下封道线性很重要,只有符合要求的封道才会让车辆高效地通过封道区,从而减少堵车压力。

另一方面,施工质量的管理也不能放松。料温测量、碾压遍数、平整度测量等,余旭东都安排了专人负责监测并亲自抽查。余旭东认为,在当前这种车流量大、施工难度大的路段,只有更加精细化的施工才能解决问题。

恪尽职守,只争朝夕

80后风范标杆殷加期

今年3月,甬台温高速温州段路面大修工程恢复施工。一方面,受疫情和梅雨期连续降雨的影响,全长51公里的路面有效施工时间被压缩至六十几天;另一方面,2003年建成通车的甬台温高速温州段,因为软基分布范围广而沉降严重,“下沉最严重的路面加铺了1米才完成调平。”该养护公司温州项目部总工殷加期说。处置路面病害、加铺罩面等,“时间紧、任务重、路线长、项目多,还要断流施工是此次EPC大修工程的主要特点。”

对每个封道区的工作量进行统计并结合现场实际情况,合理安排施工计划,一一对应采用适合施工的封道形式,殷加期做足了前期准备工作,“虽然很麻烦,但是有利于后期工程的施工。”他用责任做了担当。

在甬台温高速第二阶段EPC项目乐清段施工过程中,殷加期一如往常出现在施工现场。不分昼夜严格做好施工工作,在采取有效管控措施的同时,全程参与封道、施工,确保施工质量,履职尽责,彰显求真务实显担当风范。

逝者如斯夫,其有“虞”公志

80后“老将”虞晓兵

8月19日至25日,是今年宁波项目部的第二次集约化养护施工时间。如此庞大的工程,对于宁波项目部副经理虞晓兵来说已经不新鲜了,但每一次都有不一样的成长和体悟。

烈日下,虞晓兵脚踩热土,被浸湿的衣衫紧贴着皮肤,甚至还能看见汗珠从衣角一滴滴地滑落。这个时候的他总是被工友们戏称为“高温下移动的蒸汽机”;深夜里,一侧是车水马龙,另一侧是繁星点点,穿着反光背心的虞晓兵也是一线施工点上其中的一颗星。

身为施工负责人,既在一线,也在后务。统筹组织养护集约化现场会也是他的工作。“粗略统计,一天得打四百通电话。手机铃声就没停过。他们成天说整个办公楼都是我打电话的声音。”虞晓兵说,因为频繁的交谈,他的唇边遍布泛起的干皮,没来得及喝水,下一个电话又来了。

这是虞晓兵工作中的一个缩影,扎根于高速养护事业,奔波在一线的酷暑严寒,在工作中磨砺、在责任中担当,成为一面精神旗帜。

十年寒暑一日春秋

70后桥梁守护人刘志永

烟波浩渺的东海上,舟山项目部副经理刘志永带领全体员工进行了11天的夜间断流施工。全程跟进的刘志永,平均每天只休息五六个小时,吃住基本在施工现场,一瓶水、一盒快餐迅速解决饥饿,车上短寐一下解决一时的困乏。

忘我的工作是刘志永一直以来的风格。2019年,超强台风“利奇马”过境。舟山跨海大桥桥梁锥坡被雨水冲刷,刘志永率先沿着滑坡到桥下查验。情况紧急,确定安全抢修方案后,刘志永和工人们一起砌水泥、装石笼,结束后才发现双手磨出了水泡;风雨中十几个小时的抢修,加重了刘志永身体的不适,从此落下了严重的胃病。

扎根舟山跨海大桥十多年,桥上有几根护栏、几个防眩板、几个铆钉,刘志永一清二楚,“每年至少走一个长征路”。在他的日历中,没有节假日,也没有严格意义的上下班,哪里任务重、生产忙,他就会出现在哪里。

“70后”的刘志永,在认真地将守护大桥的责任传给下一代,用奉献的精神言传身教。

虽五十、犹可为60后

老党员沈亚明

党员沈亚明,是台金项目部的老施工员。作为长年在一线工作的老师傅,不但精通所有设备车辆的操作,更是工人队伍的主心骨、顶梁柱,哪里需要他就往哪上。

2008年的湖州抗雪、2017年猫狸岭隧道群施工、2019年的抗台、历年的台金路面专项施工……每一个重要节点总有他奔忙的身影。他把丰富的经验对所有员工倾囊相授。他是一盏灯、一颗火种,走到哪里,就把赤忱与火热的种子播撒到哪里,35年的施工生涯带出了一批又一批优秀的施工技术员。

严格把控施工质量,不断钻研养护业务,凭着对高速养护工作的执着追求,沈亚明将自己的满腔热情都倾注到了养护工作中。

“道虽通不行不至,事虽小不为不成。”这是沈亚明的人生座右铭。以此为指引,他用行动完美诠释了一名“高速养路人”的责任与担当。今年54岁的沈亚明,你说他老了吗?不!虽五十,犹可为!(见习记者 李晓玉 记者 林木 通讯员 左剑)

(新媒体(浙江)编辑:谢宝光 )

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