湖杭铁路全线首联大跨度连续梁顺利合龙

1月14日，湖杭铁路站前5标三里铺特大桥跨G235国道大跨度连续梁顺利合龙。

三里铺特大桥为湖杭铁路重难点工程之一，本次合龙的是全桥中跨合龙段，全长265米，主跨长达125米，梁体线型控制难，且跨G235国道，施工安全风险高。

为确保连续梁施工安全、质量可控，湖杭铁路公司和杭黄(沪昆)公司提前部署，中铁四局湖杭铁路5标项目部精心组织、严格施工，一方面依据现场施工实际对工装进行改进，设计与挂篮整体移动的附着式移动兜底防护平台，并在平台侧面使用金属密目网进行封闭防护;另一方面，多次开展连续梁施工技术交底，要求技术人员紧盯钢筋绑扎、模板校正、预埋件设置、混凝土浇筑等各道工序，严格控制施工质量，安排专人不定期对梁体进行线形监控，保障连续梁施工内实外美。

湖杭铁路是浙江省首次主导建设的高速铁路，由浙江省交通集团牵头投资。截至目前，该项目累计完成投资151亿元，路基形象进度达70.9%，桥梁形象进度达61.7%，隧道形象进度达73.9%。(通讯员 李长振 马亮 章莉莉)